**Схема автоматической коробки передач (АКПП) Mitsubishi Lancer**
**Селектор АКПП**
* P (Park) — Парковка
* R (Reverse) — Задний ход
* N (Neutral) — Нейтраль
* D (Drive) — Движение
* 2 — Вторая передача
* L (Low) — Первая передача
**Компоненты АКПП**
* **Гидротрансформатор:** Передает крутящий момент от двигателя к АКПП, обеспечивая плавность хода.
* **Планетарный редуктор:** Набор шестерен, позволяющий изменять передаточное отношение АКПП.
* **Переключающий клапан:** Контролирует подачу давления трансмиссионной жидкости на различные каналы планетарного редуктора, изменяя передаточное отношение.
* **Корпус АКПП:** Содержит все внутренние компоненты АКПП.
* **Масляный поддон:** Содержит трансмиссионную жидкость.
* **Насос:** Нагнетает трансмиссионную жидкость под давлением.
* **Фильтры:** Удаляют загрязнения из трансмиссионной жидкости.
**Гидравлическая система**
* **Регулятор давления:** Регулирует давление трансмиссионной жидкости.
* **Модулятор линейного давления:** Подает давление трансмиссионной жидкости на переключающие клапаны.
* **Датчики:** Отслеживают параметры АКПП, такие как скорость вращения входного и выходного валов и температуру трансмиссионной жидкости.
**Электронная система управления**
* **Модуль управления АКПП (TCM):** Электронный блок управления, который контролирует работу АКПП на основе информации от датчиков.
**Примечание:**
* Схема АКПП может различаться в зависимости от модели Lancer и года выпуска.
* Конкретную схему АКПП для вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации или получить у autorized Mitsubishi дилера.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.