**Режимы автоматической коробки передач (АКПП) Toyota Corona различаются в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля.**
**Ранние модели (до 1995 года)**
* **P (Паркинг)**: Блокирует трансмиссию, не позволяя автомобилю двигаться.
* **R (Реверс)**: Включает заднюю передачу.
* **N (Нейтраль)**: Отсоединяет трансмиссию от двигателя, позволяя автомобилю свободно катиться.
* **D (Драйв)**: Обычный режим для автоматического переключения передач на всех скоростях.
* **2 (Вторая передача)**: Ограничивает переключение передач второй передачей, что полезно на скользких поверхностях или при буксировке.
* **L (Первая передача)**: Ограничивает переключение передач первой передачей, что полезно на крутых склонах или при тяжелых условиях вождения.
**Более поздние модели (после 1995 года)**
В более поздних моделях Toyota Corona также могут быть следующие режимы:
* **S (Спорт)**: Ускоряет переключение передач и удерживает более высокие обороты двигателя, что улучшает ускорение и управляемость.
* **E (Эко)**: Оптимизирует переключение передач для экономии топлива.
* **ECT (Электронное управление дроссельной заслонкой)**: Режим, который позволяет вручную переключать передачи, используя селектор АКПП или подрулевые переключатели.
* **SNOW (Снег)**: Режим, предназначенный для улучшения управляемости на скользких поверхностях путем ограничения пробуксовки колес.
**Примечание:** Доступные режимы могут варьироваться в зависимости от конкретной модели и года выпуска Toyota Corona. Всегда сверяйтесь с руководством пользователя вашего автомобиля, чтобы получить точную информацию.
Мы искренне признательны вам за то, что вы остаетесь с нами и читаете наши материалы. Ваш интерес и поддержка невероятно важны для нашей команды. Мы стремимся предоставлять свежую и полезную информацию, и именно ваша вовлеченность вдохновляет нас на новые свершения. Каждый проект, каждая статья и каждая публикация создается с учетом ваших потребностей.